千斤頂檢定裝置主要用于電動液壓式、穿心式、大噸位、特殊大行程、標(biāo)準(zhǔn)型、非標(biāo)特制型、多組組合型等多種規(guī)格、類型千斤頂?shù)臋z測，大承載力≥100MN（10000噸）。也可用于混凝土構(gòu)件、大型工件等各種材料的抗壓檢測。是計量檢測、制造企業(yè)、公路、建筑、鐵路、橋梁等施工單位及監(jiān)理公司、質(zhì)檢部門*是試驗裝置。
千斤頂檢定裝置設(shè)備組成：上梁、底座；六立柱；鎖緊螺母；高強度承載壓板；標(biāo)尺校準(zhǔn)；控制系統(tǒng)
千斤頂檢定裝置使用過程中的框架難點做何改造
千斤頂檢定裝置的檢定分為框架式檢定和串接式檢定，其中大部分檢測機構(gòu)還是以框架式檢定為主。
在現(xiàn)場檢定工作中，由于反力框架結(jié)構(gòu)的特殊性加上空間的限制，如果沒有非常到位的運輸設(shè)備，僅將大而重的千斤頂平穩(wěn)地安放在反力框架中間的位置就并非一件易事，耗時費力且存在一定的危險性。針對這一難點，可在反力框架兩側(cè)做如下改造。
千斤頂檢定裝置在使用過程中，用吊車先將千斤頂按正確方位吊放在滑動小車的中間位置，滑動小車沿著軌道滑入框架正中間停下，再由升降裝置控制軌道，將軌道連同小車一起進行下降。
此時，由于墊板的高度大于小車輪子的半徑，輪子與軌道脫離，處于懸空狀態(tài)，不再承受實驗中的壓力；而小車的鋼板與墊板相接觸，成為主要受壓的位置，緊接著便可按照規(guī)程對千斤頂進行檢測。
待檢測完畢后，再執(zhí)行相反步驟，利用升降裝置將軌道升高，升高過程中軌道接觸到小車將其整個抬起，小車脫離墊板之后就可將其沿著軌道推出框架的區(qū)域，將千斤頂檢定裝置還原到初位置，完成一整套檢測的步驟。
